海洋科电 OT-TE110 电子车钟产品介绍
功能特点
1、 全部电子化设计,无机械磨损,且采用标准工业级元器件,质量可靠、寿命长。
2、 采用轻触按键贴膜技术,因此外观漂亮、界面友好、操作方便。
3、 独特的编码和译码技术,确保了发令和回令信号的准确译码,容错率极高、抗干扰能力极强。可靠性远远高于计算机的串口通讯方案。
4、 驾驶室主控发令单元和机舱回令单元之间连接电缆仅需五芯,走向和长短不限。比老式车钟节省电缆。
5、 工作模式为发令失步后闪光报警,回令确认后平光消音。
6、 具有误车报警功能。当在发令后四十秒之内未能正确回令,系统会发出误车信息。
7、 为了适应不同的照度环境,本车钟系统所有的发光器件均具有数控调光功能,且具有非易失电特性。
8、 增加了应急按扭,可以根据事前双方约定来实现应急传令。
9、 具有自检功能。按下试灯按扭后,便可对所有的发光器件和讯响器件进行检查。
10、 可方便的组成双机方案,多地传令方案等。
11、 主控发令单元具有回令状态显示功能,这样能够更好的对回令状态进行监控。
12、 本车钟采用双路电源供电,自动转换。
1、 全部电子化设计,无机械磨损,且采用标准工业级元器件,质量可靠、寿命长。
2、 采用轻触按键贴膜技术,因此外观漂亮、界面友好、操作方便。
3、 独特的编码和译码技术,确保了发令和回令信号的准确译码,容错率极高、抗干扰能力极强。可靠性远远高于计算机的串口通讯方案。
4、 驾驶室主控发令单元和机舱回令单元之间连接电缆仅需五芯,走向和长短不限。比老式车钟节省电缆。
5、 工作模式为发令失步后闪光报警,回令确认后平光消音。
6、 具有误车报警功能。当在发令后四十秒之内未能正确回令,系统会发出误车信息。
7、 为了适应不同的照度环境,本车钟系统所有的发光器件均具有数控调光功能,且具有非易失电特性。
8、 增加了应急按扭,可以根据事前双方约定来实现应急传令。
9、 具有自检功能。按下试灯按扭后,便可对所有的发光器件和讯响器件进行检查。
10、 可方便的组成双机方案,多地传令方案等。
11、 主控发令单元具有回令状态显示功能,这样能够更好的对回令状态进行监控。
12、 本车钟采用双路电源供电,自动转换。
海洋科电 OT-TE110 电子车钟技术参数
额定工作电压:DC24V电压容限:DC20V~28V最大功耗:小于30W标准挡位配置:13挡(前进5、前进4、前进3、前进2、前进1、备车、停车、完车、后退1、后2、后退3、后退4、后退5)误车判定时间:40秒数据失电记忆时间:大于1000小时联系海洋科电
|
|
电话: | 0755-26864942 |
传真: | 0755-26674252 |
地址: | 中国广东深圳市蛇口工业区 |
北京市朝阳区广渠门外大街8号优士阁B座1703 电话: 010-58612588 传真: 010-58612665
Copyright ©1997-2025 mmsonline.com.cn . All rights reserved.
Copyright ©1997-2025 mmsonline.com.cn . All rights reserved.
